EV 충전소 구축 시 과속방지턱 해소
athima tongloom/게티 이미지
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프레드릭 레이놀즈
2021년 인프라 투자 및 일자리법을 통해 이용할 수 있는 많은 인프라 투자 기회 중에서 미국의 전기 자동차 충전소 확장은 독특하고 다각적인 가치 제안을 제공합니다. 이는 이동성을 높이고 투자를 유치하며 새로운 일자리를 창출함으로써 경제 발전을 촉진하는 데 도움이 될 수 있습니다. 또한, 전기차 충전소가 늘어나면 전기차가 도로를 달리게 되어 탄소 배출을 줄이고 대기 질을 개선하는 데 도움이 될 것입니다.
급속충전소 네트워크 구축은 바이든 행정부의 우선순위다. 연방 정부의 에너지 및 교통 합동 사무국은 최근 25억 달러 규모의 충전 및 연료 공급 인프라(CFI) 재량 보조금 프로그램과 50억 달러 규모의 국가 전기 자동차 인프라(NEVI) 포뮬러 프로그램을 발표했습니다. 이 프로그램의 첫 번째 자금 조달 라운드에서는 주요 고속도로를 따라 50마일 간격으로 전국에 DC 급속 충전기를 배치하는 것을 지원합니다.
이는 충전 인프라를 확장하려는 관할권에 좋은 소식입니다. 하지만 여기에는 주의 사항이 있습니다. CFI 및 NEVI 기금 수혜자와 수혜자는 일관되지 않은 충전소 성능과 열악한 운전자 경험을 초래하는 기존 공공 EV 충전 인프라를 괴롭히는 운영 및 시스템 문제와 씨름해야 합니다. 적절한 사례: 샌프란시스코 베이 지역에서 실시한 2022년 연구에 따르면 공용 충전기의 27% 이상이 작동하지 않으며 거의 23%가 "응답하지 않거나 사용할 수 없는 화면, 결제 시스템 오류, 충전 시작 실패, 네트워크 오류 또는 파손"이 있는 것으로 나타났습니다. 커넥터." 이것은 EV 스테이션에서 일하는 전기 공사업체와 나눈 대화를 추적합니다. 한 사람은 2,000개의 미해결 문제 티켓을 가지고 있다고 주장했습니다.
EV 충전소 연구에서는 충전소 성능에 영향을 미치는 4가지 "범인"을 확인했습니다.
이러한 과제는 현실적이고 어려운 일이지만 다행히도 이 모든 문제를 해결할 수 있는 기술 솔루션이 있습니다. 바로 서비스형 클라우드 기반 에너지 관리입니다.
EMaaS는 원격 에너지 자산 모니터링 및 관리를 위한 서비스로서의 소프트웨어입니다. 또한 EMaaS를 사용하면 커넥터, 디스플레이, 결제 시스템, EV 통신은 물론 배터리, 정류기, HVAC 및 발전기를 포함한 여러 충전소 자산을 조정할 수 있습니다. 이는 그리드, 태양광 및/또는 풍력 에너지원과 충전소의 기존 구성 요소, 사물 인터넷 기반 센서 장치 및 모바일 통신과 함께 작동합니다. EMaaS는 또한 운영자에게 모든 중요한 스테이션 기능에 대한 실시간 상태 보고를 제공하므로 스테이션 문제를 신속하게 식별하고 대응할 수 있습니다.
EMaaS는 또한 에너지 자산 메타데이터는 물론 운영 및 성능 데이터를 수집하고 분석하여 예측 유지 관리를 지원하는 인공 지능 및 기계 학습 모델에 정보를 제공하여 스테이션 가동 중지 시간을 줄이는 데 도움을 줍니다.
또한 이 데이터 수집은 관할권이 CFI 및 NEVI에서 요구하는 엄격한 데이터 보고 요구 사항을 충족하는 데 도움이 될 수도 있습니다. 바이든 행정부는 여러 주와 함께 국가 데이터베이스와 분석 플랫폼을 만들기 위해 데이터를 수집할 계획이다. 보고에는 충전소 가동 시간, 운영 전기 비용, 유지 관리 및 수리 비용에 대한 데이터를 포함한 자세한 충전소 정보가 필요합니다. 운영자는 충전소 포트 및 충전 세션별로 충전 세션 시작 시간, 종료 시간, 성공적인 완료(예 또는 아니요), 분배된 에너지(kWh) 및 포트별 피크 세션 전력(kW)을 보고해야 합니다.
필요한 모든 데이터를 수집하고 그 정확성과 완전성을 보장하는 것은 시간이 많이 걸리고 리소스 집약적입니다. 현재 이러한 요구 사항을 준수할 수 있는 데이터 캡처 및 분석 기능을 갖춘 운영자는 거의 없으며 목표에 도달하는 데 어려움을 겪을 것입니다.