편지: '친환경'으로 가는 것은 생각만큼 쉽지 않습니다.

편집자에게:

4월 5일, FLT는 "에너지를 포함한 모든 것에는 비용이 발생합니다"라는 에세이를 출판했습니다. 이 편지는 더 많은 문제에 관한 것입니다.

단어가 색상을 의미했을 때 우리는 "녹색"으로 전환했습니다. 1970년 초에 나는 우리 집에 100% 전기난방을 설치했습니다. 메인 거실 공간에 프로판 스토브/벽난로를 추가했습니다. 전기 없이 작동합니다. 사용 빈도가 낮은 방의 온도 조절 장치는 더 낮은 온도로 설정되어 있습니다. 또한 작은 백업 생성기가 있습니다. 바이든 명언: "우리는 화석연료를 없앨 것입니다." 그런 일이 발생하고 전기가 꺼지면 우리는 난방을 할 수 없고, 음식이 상하고, 지하실이 물에 잠길 것입니다.

우리는 수백만 중 하나가 될 것입니다.

환경 퇴행주의자들은 리튬 배터리가 어디서 어떻게 만들어지는지에 대해 이야기하고 싶어하지 않습니다. 필요한 자료 목록은 다음과 같습니다.

리튬은 주로 칠레, 호주, 아르헨티나, 중국에서 채굴됩니다. 그것은 물 증발 연못에 넣어집니다. 사용 가능한 리튬 1톤을 생산하려면 약 220만 리터의 물이 필요합니다. 흑연은 주로 중국과 인도에서 채굴됩니다. 코발트는 대부분 콩고민주공화국에서 생산됩니다. 망간은 주로 중국, 아프리카, 호주 및 가봉에서 생산됩니다. 이러한 물질의 채굴, 가공 및 제조에는 엄청난 양의 에너지가 소비되고 광범위한 환경 오염이 발생합니다.

중국은 리튬 배터리 제조를 장악하고 있습니다. 여기서 EV 배터리를 제조하는 것은 수입된 재료를 사용합니다.

리튬 배터리 화재: 회귀 분석가들은 EV 화재가 휘발유 차량에 비해 드물다고 주장합니다. 물론, 휘발유 차량이 EV보다 93% 더 많기 때문입니다. 얼마나 많은 가스 화재가 자발적으로 발생합니까?

전기차뿐만이 아닙니다. 미국 소비자 안전 위원회(US Consumer Safety Commission)에 따르면 지난 5년 동안 EV와 모든 유형의 전자 장비를 포함하여 리튬 화재가 최소 25,000건 발생했습니다.

결함이 있거나 과열된 리튬 배터리로 인해 발생한 최근 화재: 코네티컷의 대중교통 버스; NYC 아파트 건물 내부에서 전기 스쿠터 화재가 발생하여 어린이와 성인이 사망했습니다. 매사추세츠의 다세대 주택이 전기 스쿠터 화재로 파괴되었습니다.

NYC 소방국 국장: "리튬 배터리는 작지 않습니다. 말 그대로 폭발합니다. 엄청난 양이고, 끄기가 매우 어렵고 위험합니다."

공무원의 답변: 전기 자전거, 자동차를 주거지에서 멀리 두십시오.

Hochul과 Albany Duma가 이끄는 환경 문제 단체들은 2035년까지 가스 스토브뿐만 아니라 가스/디젤 차량 판매를 금지하는 법안을 통과시켰습니다. 개인 비행기와 요트는 어떻습니까? 상업용 제트기 및 군사 장비용 연료는 여전히 사용할 수 있지만 수입될 것이므로 우리나라는 폭군 카운티의 자비에 맡겨질 것입니다. 사실 바이든 행정부는 이미 우리를 거기에 두었습니다.

연료 가격은 엘리트만이 감당할 수 있을 정도로 높을 것이며 암시장이 번성할 것입니다.

EPA 위원 존 케리(John Kerry)는 농업 생산이 온실가스 배출의 33%를 발생시킨다고 주장합니다. 어쩌면 그는 모든 종류의 농기계를 제거하고 중국산 수공구를 사용하여 현장에서 일할 수 있는 백만 명의 "새 도착자"를 확보할 수도 있습니다.

이 모든 것에 대해 정치 지도자들에게 물어보십시오. 그들의 무응답 댄스를 들어보세요.

리처드 블레이크슬리

블룸필드

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